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乐曲的最终章? 试驾大众第八代高尔夫GTI

来源:新浪汽车时间:2021-09-08 09:18编辑:王雨

  依旧是“小炮”一个

  赛道上的体验我全程将驾驶模式锁定在S运动挡,而车辆驾驶模式和DCC可调悬挂则调至运动模式。

  总结:近些年随着技术的进步,曾经百公里加速7、8秒的性能车才有的参数越来越多地被下放到了十来万的车型之上并越来越多进入大众视野,尤其是自主品牌加入赛道后,进一步将“小钢炮”、“性能车”市场的门槛拉低,他们有着同样不俗的动力性能与操控体验,性价比更是做到合资品牌无法比拟的态势。

  摆在GTI们面前的问题还有:电气化的加入使得如今任何一部插电或者纯电车都能拥有它们的性能,因此在现实面前,曾经风靡一时的高尔夫GTI优势渐渐退却。如今的运动车市场都是雷声大雨点小的性质,不论是厂商或者消费者的口风,大抵都属于“你买我推荐,换我我不买”的类型。当第八代高尔夫GTI登场时,情怀反而成为了越来越重的加成分量,毫无疑问,在未来必将加入电驱动的高尔夫GTI或者被纯电车平行替代的“GTI”可能会不像印象中那么“纯粹”,这一代的高尔夫GTI也很有可能成为其纯燃油车时代最后的绝唱。

  那么,这样的第八代高尔夫GTI,你会为之买单吗?

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