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实拍五菱星辰 仰望星空前先要脚踏实地

来源:爱卡汽车时间:2021-09-10 09:18编辑:张敖编辑:王厅

  星辰:也要脚踏实地!

  五菱凯捷的空间表现在当时的试驾活动中给我留下了很深的印象:空间利用率高且灵活多变,星辰走的也是这个路子。相比凯捷,我发现紧凑型SUV更需要星辰这种实用性。

  前排座椅支撑性不错,坐垫整体感觉稍微偏软。菱格缝线不仅美观,同时增大了座椅与乘坐者的摩擦力,让乘坐者坐得更稳。主驾位座椅支撑6向电动调节,分别为座椅整体的上/下、前/后调节以及靠背角度调节。美中不足的是座椅颜色太浅,不好打理。

  后排座椅的舒适度不亚于前排,座椅坐垫很长,并且中间地台纯平,显得非常宽敞。重点是,后排座椅支撑靠背角度调节,靠背与坐垫的夹角最大可以调节到130°。如果你不知道130°有多夸张,可以脑补新一代迈巴赫S级的后排座椅(可以调节至133.5°)。

  后排还配备了独立出风口。从上图大家便能看出来,五菱对于星辰的后排部分从设计很用心,配置也比较高。这也表明了在当今用车需求中后排地位越来越高,不再是将就的位置。

  体验者身高172cm,将座椅调整到合适的坐姿后,驾驶位头部空间约有一拳两指。

  体验者来到后排,头部空间为一拳两指,腿部空间接近小臂长度,非常可观。五菱星辰(参数|询价)的后排空间表现非常突出,在同级别中属于佼佼者,我想,这也是星辰最大的卖点之一。

  全景天窗的尺寸为1002*800mm,其采光面积约为0.78㎡。全景天窗和遮阳板支撑了一键打开/关闭,让人颇感意外,毕竟同级别很多车型均为手动调整。

  行李厢内部非常平整,地台不算太高,同时容积也不小,一看就是搬运能手!后排座椅支撑4/6比例放倒,放倒后可以获得1632L的巨大储物空间。

  在行李厢两侧,五菱星辰分别设计了挂钩、12V电源以及照明灯,可以说是非常贴心了。实拍车型并没有配置电动尾门,确实有些遗憾。

  车内储物空间表现的中规中矩,大部分储物槽实用性都比较强。需要吐槽的是,后排杯架深度太浅,难以固定住瓶装饮料。

  五菱星辰将搭载一台代号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW(147马力),官方给到星辰的0-100km/h加速时间为10.6秒。

  星辰的底盘配置在五菱家族中比较常见,为前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。可能银标第一台采用后独立悬挂的车型还得再等等,如果向往高端化发展,三大件的提升一个都不能落下。

  换挡杆手感不错,设计比较常规,五菱星辰匹配了CVT无级变速箱(模拟8挡),同时还提供了手动/运动模式。

  编辑点评:仰望完星空,要去脚踏实地。五菱星辰走的还是接地气的路线,实用的设计,灵活多样的空间表现。不过,从设计、配置到机械素质等部分,我同样认为五菱星辰还有很大的上升空间。仅从静态体验来看,对比几大头部自主品牌推出的紧凑型SUV星辰还存在着一定的差距,动态部分星辰又能有惊艳的表现吗?

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